無人航空機対策車両

無人航空機対策車は、ドローンの輸送と迎撃を統合したシステムです。最高速度 160km/h の 2.0L ディーゼル エンジンを搭載し、定員は 4-8 人です。低空防衛システム、各種ドローン、赤外線カメラ、5G映像伝送などを装備し、効率的な監視と迅速な対策を実現します。
無人航空機対策車両の性能パラメータ
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モデル |
GDJ5042TXU ナショナル VI |
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寸法(長さ×幅×高さ) |
5341×1986×3080 |
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エンジン |
DURATORQ4D20B6H ディーゼルエンジン 2.0L/105kw |
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容量 |
4-8 |
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クロスウェイト |
3300mm |
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ホイールベース |
3510kg |
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最高速度 |
160km/h |
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BアシックC設定 |
中間スライドドアと後部観音開きドア |
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ガラス保護フィルム |
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豪華な座席、回転座席 |
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機器キャビネットと隔壁 |
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インテリア収納ラック |
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オプション |
低空-防衛システム |
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クアッドコプタードローン |
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ヘキサコプタードローン |
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固定翼-ドローン |
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ルーフプラットフォーム |
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はしご |
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ライト |
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フロントバンパー |
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赤外線カメラとディスプレイ |
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車載ハードディスク ビデオ レコーダー- |
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4G/5G画像伝送システム |
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表示者 |
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ドライブレコーダー |
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クラスター車両無線 |
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電源システム |
よくある質問
Q1:無人航空機対策車の核となる機能は何ですか?
A: これは、ドローン輸送と低空迎撃を統合した多機能システム車両であり、強力な機動性と包括的な任務能力を備えた現代の警察任務向けに設計されています。{{1}
Q2: どのようなドローン-関連技術が車両に統合されていますか?
A: クアッドコプター、ヘキサコプター、固定翼ドローンに加え、4G / 5G 画像送信、赤外線カメラ、ルーフ プラットフォームを搭載し、完全なドローン偵察および対抗システムを形成できます。{0}
Q3: 通信や電源の供給体制はどうなっているのですか?
A: 車両にはクラスターラジオ、ドライブレコーダー、および独立した電源システムが装備されており、ミッション中に中断のない通信とすべての機器への安定した電力が保証されます。
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